Ohja ich bin sehr glücklich darüber, nach 10 Jahren in meinem Besitz läuft sie endlich wieder

Ist zwar noch weit entfernt von der Straßenzulassung aber auf dem besten Weg dahin

Guten Abend Erstmal vielen Dank für den ganzen Input und ich glaube auch dass alles was Windy sagt keine Frage, nur erstens ist Elektrik für mich wie böhmische Dörfer und zweitens kann ich wirklich nur sagen - Lima Tausch.. Fehler weg - alte Lima drin.. Fehler da... das kann ich das ganze nächste Wo...

IMG_20260526_085828.jpg Schönen guten Morgen Oh ok, naja dafür habe ich von Elektrik ehrlich gesagt zu wenig wissen um da jetzt das begründen zu können wieso weshalb es jetzt mit der anderen Lima funktioniert. Ich hab die neue Lima verbaut -> Problem weg.. alte Lima wieder rein -> Problem wieder da...

@Dog Diese Frage kann ich dir leider nicht beantworten da ein guter Freund von mir den Krümmer geschweißt hat. Er ist beruflich auch in diesem Feld tätig und ich hoffe inständig dass er alles richtig gemacht hat 🤣🤣🤣 Zurück zum Fehler des dauerhaft laufenden Motorrades.. Der Fehler lag tatsächlich an...

Guten Tag Danke schonmal für die Infos, ich vermute mal den Fehler gefunden zu haben Nach mehreren Stunden mit Google, KI und co kam ich auf den Regler/Gleichrichter in der Lima Also Lima abgezogen und Bike gestartet.. funktioniert erstmal, sobald ich jetzt den Schlüssel auf Off drehe geht sie ganz ...

Ich hab es gerade nochmal getestet.. ganz verrückte Sache

Nicht nur dass die Neutrallampe heller wird, es geht auch das Licht vorne aus

Dann geht der Motor aus ja

Hallo Windy Ich würde sogar gerne mal ein Video reinstellen weil mir die Maschine aktuell noch Kopfzerbrechen bereitet Ich Stelle den Zündschlüssel bei laufenden Motor auf Off und die Maschine bleibt an , gleichzeitig wird beim Schalten auf Off die Neutrallampe heller.. ich kann mir aber keinen Reim...

Guten Tag Endlich mal wieder Nachrichten von meinem Bike 😃 Aufgrund von Beruflichen Umständen und Umzug konnte ich lange nichts machen am Bike und zwischenzeitlich kämpfte ich mit dem Kabelbaum Nun ist der Kabelbaum drin und die Maschine läuft zumindest schonmal so weit es geht Nähere Infos und Foto...

Suchbegriff: Bremsflüssigkeitsschlauch https://www.louis.de/artikel/bremsfluessigkeitsschlauch-schwarz-1-meter/10050029?filter_article_number=10050029 Die Feder ist die 92144-1421 ? https://www.ronayers.com/oemparts/a/kaw/500b2247f8700223e478a4e9/brake-pedal Eine gute Beschreibung macht eine Lösung...

Hat noch jemand den Schlauch vom hinteren Bremsausgleichsbehälter Mach den doch bitte neu. Das alte Zeug ist nicht mehr geeignet für wieder Anbau. :wink: Da gebe ich dir vollkommen Recht nur leider finde ich keinen passenden Schlauch der Bremsflüssigkeit auch aushält :/ Ach und die Feder brauche ic...

Hat noch jemand den Schlauch vom hinteren Bremsausgleichsbehälter zur Bremse und die passende dünne Feder liegen? Die ist bei mir leider abhanden gekommen

Schönen guten Abend und noch ein frohes Fest an alle. Aktuell ist es hier sehr ruhig weil zurzeit wirklich nur kleine Arbeiten anstehen. Der Motor ist drin, das Kühlerpaket ist verbaut..einige Schrauben habe ich neu gemacht und ein paar Gewinden nachgeschnitten, alles in allem nichts was ein Foto we...

Guten Abend

Noch ein paar kleine Eindrücke vom Wochenende, kleine Arbeiten sind geschafft und die erste Lackarbeit ist fertig

Auf dem Ventildeckel steht "Magnesium". Das heisst in der Alulegierung ist ein hoher/höherer Anteil Magnesium als in einer normalen Alulegierung. Das macht die Sache einpaar Gramm leichter in in der Werbung konnte man das nochmal extra anpreisen. Nachteil: Blankes Magnesium reagiert sehr gerne mit ...

Guten Abend Zurzeit kann ich leider nicht viel Posten, ich war zwei Wochen krank gewesen und hab zusätzlich noch viele Termine gehabt 🤯🤯🤯 Ich hab den Auspuffhalter jetzt mal gebaut und mir mal Gedanken um die Auspufflinie gemacht...zufrieden bin ich noch nicht aber mal schauen was sich noch ergibt. ...

Windy-ZXR hat geschrieben: ↑

27 Okt 2025 6:18

Sehr gut !
Aber bitte tausch noch die Griffgummi´s. Sowas gehört nicht an einen Sportler.

Sorry deine Nachricht hat es mir gar nicht angezeigt

Ja die werden definitiv noch getauscht, solange ich aber baue und ständig überall Dreck und Staub rumfliegt lasse ich die erstmal dran

Guten Abend Zurzeit kann ich leider nicht viel Posten, ich war zwei Wochen krank gewesen und hab zusätzlich noch viele Termine gehabt 🤯🤯🤯 Ich hab den Auspuffhalter jetzt mal gebaut und mir mal Gedanken um die Auspufflinie gemacht...zufrieden bin ich noch nicht aber mal schauen was sich noch ergibt Z...

Mutter ! edit: Im Kawasaki Werkstatthandbuch Kapitel 5 Seite 11 steht "Die gebrauchte Kupplungsnabenmutter erneuern" Ja genau Mutter, meine ich ja 😜😜😜 Die Mutter habe ich derweile neu gemacht und die Kupplung neu abgedichtet. Wasserpumpengehäuse und umliegende Anbauteilen wurden selbstredend auch n...

Windy-ZXR hat geschrieben: ↑

21 Okt 2025 18:33

Soweit ich weiß, muß die immer neu sein....... ich schau aber nochmal nach.
Mach ich bei der ZX-10 auch immer neu.

Okay du kannst mir ja gerne mal Bescheid sagen, zur Not mach ich die Schraube noch neu

Windy-ZXR hat geschrieben: ↑

21 Okt 2025 15:42

Kupplungsmutter auch neu ?

Tatsächlich nicht. Hab nach Handbuch gearbeitet da stand nur das Drehmoment drin. Wäre es sinnvoll diese neu zu machen?

Das Teil ist der Spanner der Ölpumpen bzw. Anlasserkette. https://www.ronayers.com/oemparts/p/kawasaki/12048-1109/tensioner-assy https://www.google.com/search?sca_esv=86eadaac309410d3&rlz=1C1CHBF_deDE791DE791&udm=2&fbs=AIIjpHw2KGh6wpocn18KLjPMw8n5LfnfsGPHLgJZwEqsERr3-mKuiWiz2D-sVXFEmdK1aT4SFrpsWWGS...

Nach dem öffnen der Ölwanne hab ich direkt mal mit der Kamera den ganzen Motor durchgeschaut ob ich irgendwelche auffälligen Stellen finde, war soweit alles ganz gut bis auf ein Bauteil was augenscheinlich einen Riss hatte und welches ich nicht zuordnen konnte. Das Bauteil sitzt hinter der Kupplung ...

Alter Schwede, da ist ja gut was drauf. Ansonsten ist der Motor ja auch nicht so hübsch. Einmal dick silber lackiert :kratz: Das war dann für mich auch noch ein Grund mehr gleich noch die Ölwanne abzuschrauben und gleich mal im Ölsieb eine Grundreinigung vorzunehmen, man weiß ja nie wieviel Dichtma...

Nachdem ich das Heck fertig hatte (vorerst) habe ich mich erstmal an das Herzstück gewagt.. den Motor Der Motor gehört nicht zu dem Bike sondern war ein ATM, also habe ich mir diesen direkt mal zur Brust genommen. Der Motor lag schon ein paar Jahre auf meiner Werkbank, also erstmal Öl raus und alles...