das verkleidungsteil hab ich fuer 1.- euro bekommen
den hoecker fuer ca. 10.- ... es war alles schrott !

etwas epoxi ,glasfaser und fuellspachtel und es ist alles wieder ganz.
nun wird es noch mit feinspachtel nachgearbeitet und mit fueller
zugeblasen. es wird mein 2-ter lacksatz in gruen.
kawasakis koennen nur gruen sein ...

alla ... nich immer alles gleich in die tonne werfen ...
vieles ist reparierbar.

notwendige arbeitsschritte:
1 - defekte stellen anschleifen / aufrauhen
2 - mit epoxi-harz kleben u. mit gfk ergaenzen
3 - mit glasfaserspachtel fixieren
4 - mit raspel glaetten / egalisieren
5 - mit fuellspachtel aufbauen
6 - mit 100er bis 300er beischleifen - formen
7 - mit feinspachtel ergaenzen
8 - mit 600er anschleifen
9 - mit fueller zublasen
10 - anschleifen und grundieren
11 - lack - klarlack

soweit so gut ... habe noch etwas arbeit ...

sauber hast du gut hinbekommen, interessant wär auch noch mal ein vorher bild !

die beschreibung gefällt mir werd ich so übernehmen muß die tage auch einiges reparieren

wie immer saubere arbeit

The_Brain hat geschrieben:... mal ein vorher bild ...

... es war alles komplett durchgebrochen ( verkleidung u. auch hoecker ) !

tach was hat der vorbesitzer bloß damit gemacht??
oder hat er es zu wörtlich gemeint :ich gehe mal mein bike aus reiten
fg holger
sieht sauber aus aber viel arbeit

ohh das hast du aber echt gut hinbekommen hätte nicht gedacht das es so schlimm gewesen ist !

callischnecke hat geschrieben:... was hat der vorbesitzer bloß damit gemacht...
aus aber viel arbeit

... er hat sich beim wheele rueckwaerts ueberschlagen ...
bzgl. der arbeit ... kein thema solange es sich lohnt.

aauuuaaaaa.....das tut bestimmt weh....hehehena hauptsache ist nix passiert...
und wie du schon sagtest...wenn das ergebniss stimmt dann fragt man nicht nach der arbeit...)
greetz
timmi