Der Phönix aus der Asche

[Dog]

Schönen guten Abend und noch ein frohes Fest an alle.

Aktuell ist es hier sehr ruhig weil zurzeit wirklich nur kleine Arbeiten anstehen. Der Motor ist drin, das Kühlerpaket ist verbaut..einige Schrauben habe ich neu gemacht und ein paar Gewinden nachgeschnitten, alles in allem nichts was ein Foto wert wäre

Ein großer Meilenstein ist aktuell der fertig geschweißte Krümmer, durch den fertigen Krümmer kann ich endlich mein höheres Ziel verfolgen: den Start der Maschine

Moinsen. Sag mal, habt ihr den Krümmer ohne Schweisszusatz geschweisst..?

Gruss

[NilsZXR750]

@Dog

Diese Frage kann ich dir leider nicht beantworten da ein guter Freund von mir den Krümmer geschweißt hat. Er ist beruflich auch in diesem Feld tätig und ich hoffe inständig dass er alles richtig gemacht hat


Zurück zum Fehler des dauerhaft laufenden Motorrades..

Der Fehler lag tatsächlich an der LiMa, ich hab eine neue eingebaut und siehe da..Fehler weg naja wieder was gelernt

Ich hab heute nochmal getestet und alles ist bei bester Ordnung

Gruß Nils

[Windy-ZXR]

Ich Stelle den Zündschlüssel bei laufenden Motor auf Off und die Maschine bleibt an , gleichzeitig wird beim Schalten auf Off die Neutrallampe heller..

Ich freu mich ja für Dich wenn Die ZXR wieder funktioniert, aber mit der Lichtmaschine hat das nix zu tun.
Wenn Du den Zündschlüssel auf OFF drehst, muss der Motor ausgehen,egal ob eine Lima verbaut ist oder nicht.
Aber wie gesagt, Hauptsache sie läuft.

[NilsZXR750]

Schönen guten Morgen

Oh ok, naja dafür habe ich von Elektrik ehrlich gesagt zu wenig wissen um da jetzt das begründen zu können wieso weshalb es jetzt mit der anderen Lima funktioniert. Ich hab die neue Lima verbaut -> Problem weg.. alte Lima wieder rein -> Problem wieder da

Die Idee kam auch nicht von mir sondern von Chat GPT weil ich absolut ratlos war und Abends/Nachts vor dem Bike saß und die Kumpels (die Ahnung von Elektrik haben) nicht aus dem Bett klingeln wollte

Laut ChatGPT ist die Erklärung wie folgt (siehe Foto)

Andererseits wäre dann doch mal interessant ob nicht irgendwo anders noch der Hase im Pfeffer begraben ist weil ich echt keine Lust habe dass die Karre entweder abbrennt oder irgendwann einfach nicht mehr anspringt

[Windy-ZXR]

Wenn der Zündschlüssel auf ON steht werden zwei verschiedene spannungsführende Kabel zur CDI bestromt.
Zum einen die sog. Klemme 15 = Zündungsplus ( ich glaub iss schwarz) zum anderen die Kawa-Diebstahlsicherung = graues Kabel.
Dieses hat eine verminderte Spannung, erzeugt durch einen Widerstand im Gehäuse des Zündschlosses.....sagen wir mal ~9 Volt .
Nur wenn einmal 12V und einmal die "9Volt" in die CDI fließen gibt diese den Zündfunken frei.
Ist das Zündschloss auf OFF fehlen der CDI diese "9Volt" weil der Leitungsweg der Diebstahlsicherung mechanisch (Schlüssel auf OFF) unterbrochen ist. Die Karre bleibt aus oder geht aus.
Egal was du über die LIMA zur CDI schickst.
Das soll verhindern, dass man die ZXR nur durch Überbrücken der Klemme 15 anlassen bzw. klauen kann.

Ich glaube sogar, dass die Dioden im Sicherungskasten sind und nicht in der LIMA...

[Drachenreiter]

Ließe sich ja prüfen, nur sind die Pläne alles weg...
Schaue mal ob ich aufm Lappy noch was finde, der J Plan ist auf jeden Fall da. Bringt hier nur nichts

[Windy-ZXR]

der hier hat im post #20 das Zündschloss offen und sieht sogar den Wiederstand
https://www.zxforums.com/threads/help-m ... se.207999/

[Drachenreiter]

Erstmal gespeichert den Link, Danke Windy.

J/L UK Zeichnung in bunt hab ich noch.
Und Kawa angeschrieben ob die mir die J-M in bunt mal zuschicken würden.
Fragen kost ja nix

[NilsZXR750]

Guten Abend

Erstmal vielen Dank für den ganzen Input und ich glaube auch dass alles was Windy sagt keine Frage, nur erstens ist Elektrik für mich wie böhmische Dörfer und zweitens kann ich wirklich nur sagen - Lima Tausch.. Fehler weg - alte Lima drin.. Fehler da... das kann ich das ganze nächste Wochenende so reproduzieren

Warum wieso weshalb kann ich echt nicht sagen

Falls jemand mehr Ahnung hat als ich kann er mich gerne besuchen (Leipzig) und wir schauen gemeinsam über das Bike. Es ist ja auch in meinem Sinne dass wirklich alle Fehler am Bike weg sind. Also gerne her mit den Infos

Lg Nils